Ev
>
Ürünler
>
Ortak Bağlantı Noktası BMS
>
|
| Menşe yeri | ÇİN |
| Marka adı | XUWEN |
| Sertifika | ROSH. ISO9001 |
| Model numarası | 4S Ortak BMS Akü Yönetim Sistemi |
20S 72V ortak bağlantı noktası Ortak BMS Pil Yönetim Sistemi Denge LED'li 100A li-ion Lipo Pil Koruma Levhası
|
Aşırı Şarj Koruması
|
|
Denge gerilimi
|
||
|
Aşırı şarj algılama voltajı
|
4,25±0,05V
|
|
Denge Algılama voltajı
|
4.18V
|
|
Aşırı şarj algılama gecikme süresi
|
1s
|
|
Denge serbest bırakma algılama voltajı
|
4.18V
|
|
Aşırı şarj serbest bırakma voltajı
|
4.150.05V
|
|
Denge akımı
|
30±5mA
|
|
|
|
|
||
|
Aşırı Deşarj Koruması
|
|
Aşırı akım Koruması
|
||
|
Aşırı deşarj algılama voltajı
|
2,7±0,1V
|
|
Aşırı akım koruma akımı
|
-
|
|
Aşırı deşarj algılama gecikme süresi
|
imS
|
|
Aşırı akım algılama gecikme süresi
|
1s
|
|
Aşırı deşarj serbest bırakma voltajı
|
3.0±0.1V
|
|
Yayın koşulu
|
Kısa yükü kes
|
|
|
|
|
||
|
Kısa döngü koruması
|
|
SıcaklıkKoruma
|
||
|
Algılama koşulu
|
Yük kısa döngüleri
|
|
Şarj koruması Sıcaklık.
|
-5-50°C
|
|
Algılama gecikme süresi
|
300±30
|
|
Deşarj koruması Sıcaklık.
|
-20-70°C
|
|
Yayın koşulu
|
Yükü kes
|
|
NTC termal sensör
|
|
|
|
|
|
||
|
Öz tüketim
|
|
Çalışma Sıcaklığı
|
||
|
Normal çalışmada akım tüketimi
|
<100uA
|
|
Hava sıcaklığı.Aralık
|
-40/80℃
|
|
Uyku akımı (aşırı deşarj)
|
≤20uA
|
|
||
RFQ
1. Ortak bağlantı noktası ve ayrı bağlantı noktası nedir?fark ne?
Örnek olarak 13S 48V 15A BMS alıyoruz, ortak bağlantı noktası 15A, şarj katotunuzun ve deşarj katodunuzun aynı nokta ucuna (P-'miz) bağlı olduğu, ortak bağlantıda şarj katodunun ve deşarj katodunun kullanıldığı anlamına gelir.
bağlantı noktası, bu nedenle şarj akımı ve deşarj akımı aynı 15A'dır.Ayrı port, şarj katodu (C-) ve deşarj katodu (P-) ile ayrı olarak bağlanırken, şarj akımı ve deşarj akımı farklıdır, deşarj akımı 15A, şarj akımı 8A.
2. Denge işlevi nedir?
Çalışma prensibi ve işlevi aşağıdaki gibidir, bir hücre voltajınız alarm voltajına kadar (4,18V'a kadar Li-ion, (3,6V'a kadar) LifePo4), daha sonra hücre Dengesi çalışmaya başlar, denge direnci 35ma ile deşarj olmaya başlar (denge olduğunda deşarj çalışmaya başlar, BMS biraz ısınmaya başlar, bu normal yansımadır), hücre hem şarj hem de deşarj durumundadır ve diğerleri alarm voltajına ulaşmamış (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) sadece şarj durumundadır, deşarj olmaz, hızlı hücre voltajı alarm voltajına ulaştığında (Li-ion 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS güç korumasını başlatır, diğer tüm hücrelerin şarjı durur, bu işlem pilinizin denge akımında şarj olmasını sağlayın ve pil voltajınız denge durumunda, ancak hücre voltajı farkınız büyük bir aralıkta olduğunda, denge iyi çalışmıyor olabilir
3. Pil kapasitesi ve BMS akımı arasındaki ilişki?
Pil kapasitesi ile BMS akımı arasında doğrudan bir ilişki yoktur, büyük kapasite büyük bir pil anlamına gelmez, ancak sürekli akıma güvenin, yani motorunuz güçlüyse, yüksek BMS akımını seçmelisiniz, güvenilmez pil kapasitesi hakkında.
4. Ne tür bir şarj cihazı seçmeliyim?
Lityum pil, belirli şarj cihazını seçmeli, Kurşun asitli pil için Şarj Aleti kullanmayın, çünkü kurşun asitli şarj cihazı, BMS'yi aşırı şarjdan korumayacak olan yüksek basınçlı arıza korumalı MOS'a sahip olabilir.Life Po4 pil şarj cihazı voltajı=pil dizisi No.X3.6V, Li-ion pil şarj cihazı voltajı=Pil dizisi No.X4.2V.
5. Hangi mevcut BMS'yi seçmeliyim?
Örnek olarak 10S 36V alın: Seçtiğiniz mevcut BMS, E-bisiklet Motorunuzun gücüne ve kontrol cihazının akım sınırlamasına bağlıdır.örneğin, 350W altı için 15A, 500W altı için 20A, 800W altı için 30A, 1000W altı için 60A, 1200W'dan yüksek olanlar için öneriler için servis uzmanımızla iletişim kurun, bir bütün olarak, devam akımı Kontrolördeki akım sınırlamasından daha yüksek olacaktır.
6. BMS'im hasar gördü mü?
BMS'nin hasar görüp görmediğini yargılamak istiyorsanız, lütfen her bir hücre voltajının aynı olup olmadığını test etmek için aşağıdaki adımları izleyin.
voltmetre?hücre voltajı farkı 1,0V'un üzerindeyse, çok uzağa gidemez hatası görüntülenir,
başlangıç aralığı, kısa şarj süresi, tüm bu sorunlar neredeyse pil hücrelerinden kaynaklanır, eğer BMS hasar görmüşse, pilde voltaj varken şarj yok, deşarj yok, deşarj yok.
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın
