Ana sayfa ÜrünlerLityum BMS Sistemi

Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A

Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A

  • Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A
  • Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A
Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: ÇİN
Marka adı: XUWEN
Sertifika: CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
Model numarası: 250A 300A 350A Lityum BMS Sistemi
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 5 Adet
Fiyat: To be negotiated
Ambalaj bilgileri: ihracat karton kutu içinde paketlenmiş
Teslim süresi: Müzakere edilecek
Ödeme koşulları: T/T, Western Union, MoneyGram
Yetenek temini: 100000 adet/ay
İletişim
Detaylı ürün tanımı
Min. Min. Line Spacing: Satır aralığı:: 0,003" Tahta kalınlığı:: 1.0MM
Min. Min. Hole Size: Delik büyüklüğü:: 0.25mm Kullanım:: Lityum Pil Paketleri, LiFePO4 vb.
Malzeme:: FR4 /alüminyum/seramikCEM1, CEM3 Rogers Vb İşlev:: Pil Koruma Panosu
Vurgulamak:

Elektrikli Araçlarda 250A Pil Yönetim Sistemi

,

Elektrikli Araçlarda 350A Pil Yönetim Sistemi

,

350A Li Ion Pil Yönetim Sistemi

Yüksek Akım 250A 300A 350A Lityum BMS Sistemi BMS 1s-35s Li-Polimer/Liion/Lifepo4 Lityum Pil Bms 24s

 

Ürün:% s 24s lityum bms 250a 300a
Boyut: L279*W200*T38mm
Test No. Test öğesi Detaylar kriter
1 Voltaj şarj voltajı DC:88.8V CC/CV
Tek hücre için denge voltajı 3.50±0.025V
2 Akım

Tek hücre için denge akımı

Anlık tüketim

35mA

Maks: 20μA

Maksimum sürekli şarj akımı 300A
Maksimum sürekli Boşaltma akımı 300A
3 Aşırı şarj Koruması Tek hücre için aşırı şarj algılama voltajı 3.90±0.025V
Aşırı şarj algılama gecikme süresi 0,5S—2S
Tek hücre için aşırı şarj serbest bırakma voltajı 3.80±0.05V
4 Aşırı deşarj koruması Tek hücre için aşırı deşarj algılama voltajı 2.50±0.062V  
Aşırı deşarj algılama gecikme süresi 1000mS—1800mS  
Tek hücre için aşırı deşarj serbest bırakma voltajı 3.00±0.062V  
5 Aşırı akım koruması Aşırı akım algılama voltajı 0.2V
Aşırı akım algılama akımı 600±20A
Algılama gecikme süresi 900ms—1600ms
Yayın koşulu Yükü kes
6 Kısa koruma Algılama koşulu Dış kısa devre
Algılama gecikme süresi 200-500us
Yayın koşulu Yükü kes
  Rezistans Koruma devresi (MOSFET) ≤60mΩ
7 Hava sıcaklığı Çalışma Sıcaklığı Aralığı -40~+85℃
Depolama Sıcaklık Aralığı -40~+125℃

 

Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A 0Elektrikli Araçlarda Lifepo4 Li İyon Pil Yönetim Sistemi 250A 300A 350A 1

RFQ

1. Ortak bağlantı noktası ve ayrı bağlantı noktası nedir?fark ne?
Örnek olarak 13S 48V 15A BMS alıyoruz, ortak bağlantı noktası 15A, şarj katotunuzun ve deşarj katodunuzun aynı nokta ucuna (P-'miz) bağlı olduğu, ortak bağlantıda şarj katodunun ve deşarj katodunun kullanıldığı anlamına gelir.
bağlantı noktası, bu nedenle şarj akımı ve deşarj akımı aynı 15A'dır.Ayrı port, şarj katodu (C-) ve deşarj katodu (P-) ile ayrı olarak bağlanırken, şarj akımı ve deşarj akımı farklıdır, deşarj akımı 15A, şarj akımı 8A.

2. Denge işlevi nedir?
Çalışma prensibi ve işlevi aşağıdaki gibidir, bir hücre voltajınız alarm voltajına kadar (4,18V'a kadar Li-ion, (3,6V'a kadar) LifePo4), daha sonra hücre Dengesi çalışmaya başlar, denge direnci 35ma ile deşarj olmaya başlar (denge olduğunda deşarj çalışmaya başlar, BMS biraz ısınmaya başlar, bu normal yansımadır), hücre hem şarj hem de deşarj durumundadır ve diğerleri alarm voltajına ulaşmamış (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) sadece şarj durumundadır, deşarj olmaz, hızlı hücre voltajı alarm voltajına ulaştığında (Li-ion 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS güç korumasını başlatır, diğer tüm hücrelerin şarjı durur, bu işlem pilinizin denge akımında şarj olmasını sağlayın ve pil voltajınız denge durumunda, ancak hücre voltajı farkınız büyük bir aralıkta olduğunda, denge iyi çalışmıyor olabilir

3. Pil kapasitesi ve BMS akımı arasındaki ilişki?
Pil kapasitesi ile BMS akımı arasında doğrudan bir ilişki yoktur, büyük kapasite büyük bir pil anlamına gelmez, ancak sürekli akıma güvenin, yani motorunuz güçlüyse, yüksek BMS akımını seçmelisiniz, güvenilmez pil kapasitesi hakkında.

4. Ne tür bir şarj cihazı seçmeliyim?
Lityum pil, belirli şarj cihazını seçmeli, Kurşun asitli pil için Şarj Aleti kullanmayın, çünkü kurşun asitli şarj cihazı, BMS'yi aşırı şarjdan korumayacak olan yüksek basınçlı arıza korumalı MOS'a sahip olabilir.Life Po4 pil şarj cihazı voltajı=pil dizisi No.X3.6V, Li-ion pil şarj cihazı voltajı=Pil dizisi No.X4.2V.

5. Hangi mevcut BMS'yi seçmeliyim?
Örnek olarak 10S 36V alın: Seçtiğiniz mevcut BMS, E-bisiklet Motorunuzun gücüne ve kontrol cihazının akım sınırlamasına bağlıdır.örneğin, 350W altı için 15A, 500W altı için 20A, 800W altı için 30A, 1000W altı için 60A, 1200W'dan yüksek olanlar için öneriler için servis uzmanımızla iletişim kurun, bir bütün olarak, devam akımı Kontrolördeki akım sınırlamasından daha yüksek olacaktır.

6. BMS'im hasar gördü mü?
BMS'nin hasar görüp görmediğini yargılamak istiyorsanız, lütfen her bir hücre voltajının aynı olup olmadığını test etmek için aşağıdaki adımları izleyin.
voltmetre?hücre voltajı farkı 1,0V'un üzerindeyse, çok uzağa gidemez hatası görüntülenir,
başlangıç ​​aralığı, kısa şarj süresi, tüm bu sorunlar neredeyse pil hücrelerinden kaynaklanır, eğer BMS hasar görmüşse, pilde voltaj varken şarj yok, deşarj yok, deşarj yok.

 

İletişim bilgileri
Shenzhen XUWEN Technology Co.,Ltd

İlgili kişi: sales

Tel: +8613410121786

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)

Diğer ürünler